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Beiträge mit tag "Hinwil
Sauber mit besten Aussichten nach Barcelona
1Mai 9, 2011
Bei Sauber ist nach dem Türkei-Rennen beste Stimmung: Die Updates der Konkurrenz brachten kaum Änderungen, man selbst legt in Barcelona erheblich nach
Am Samstag in Istanbul konnte man im Lager von Sauber kaum strahlende Gesichter ausmachen, am Sonntag hellte sich die Stimmung bei den Schweizern jedoch erheblich auf. Nach einem problematischen Qualifying Mehr >
Plozza Wine Group wird Promotional Partner
0Dezember 10, 2010
Als „Plozza Wine Group“ werden zwei traditionsreiche Weinhäuser aus Graubünden ab 2011 Promotional Partner des Sauber F1 Teams. Die Eigenkelterungen der 1919 gegründeten Plozza Vini Brusio aus dem Veltlin und des Weinhauses Cottinelli Malans mit seinen Weinen aus der Bündner Herrschaft werden im Eventbereich des Windkanales in Hinwil sowie bei den Mehr >
Sauber von Technikproblemen eingebremst
1November 20, 2010
Beide Sauber-Piloten hatten am letzten Testtag des Jahres in Abu Dhabi Probleme mit der Technik – Kamui Kobayashi: “Danke, C29!”
Für Sauber lief der letzte Pirelli-Testtag in Abu Dhabi nicht nach Wunsch. Am Vormittag musste Kamui Kobayashi einige Zeit an der Box verbringen, am Nachmittag ereilte Neuzugang Sergio Pérez das gleiche Schiksal. Sauber kämpfte mit Mehr >
“Überrascht”: Heidfeld lobt Sauber
1November 12, 2010
von SauberFormel1
in Nick Heidfeld
Obwohl er das Team nach Abu Dhabi verlassen muss, findet Nick Heidfeld lobende Worte für Sauber: “Ich weiß, wozu sie imstande sind”
Bis zum siebten Saisonrennen in Montréal musste das Sauber-Team dieses Jahr auf seinen ersten WM-Punkt warten, doch dann ging es Schlag auf Schlag: In den zweiten sechs Rennen wurden 23, in den dritten sechs weitere 21 Zähler Mehr >
Saubere Lösung: Bahn frei für Heidfeld
1September 13, 2010
Nach vielen etwas unbefriedigenden Monaten kann Nick Heidfeld schon bald wieder im Renncockpit sitzen: Wer testet Pirelli-Reifen?
Nick Heidfeld wird ab dem kommenden Formel-1-Rennen in Singapur wieder ein Renncockpit haben. Der Mönchengladbacher, der das Jahr als Ersatzfahrer für Mercedes begann und zuletzt als offizieller Testpilot für Pirelli agierte, Mehr >
Vertrag verlängert: Sauber auch 2011 mit Kobayashi
0September 7, 2010
Kamui Kobayashi wird auch 2011 für das Team von Peter Sauber in der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft antreten. Der Japaner, der am kommenden Montag, am 13. September, 24 Jahre alt wird, hat in der laufenden Saison bisher 21 WM-Punkte geholt. Seine bislang beste Platzierung in den Rennen 2010 war Platz sechs in Silverstone. Drei Mal schaffte er den Sprung Mehr >
Sauber: “Sind mit unseren Fahrern sehr zufrieden”
0September 4, 2010
Rookie Kamui Kobayashi ist zuletzt mehrmals in die Punkte gefahren – Teamchef Peter Sauber über die Ziele in den verbleibenden Rennen
Das Team von Peter Sauber hat sich im Jahr eins nach BMW gefangen und wieder im Mittelfeld etabliert. Nach einem harzigen Saisonbeginn, als die Schweizer Truppe aus verschiedenen Gründen nicht oft ins Ziel kam, ist die Mehr >
Key: “Wir haben jetzt eine neue Arbeitsweise”
0September 1, 2010
von SauberFormel1
in James Key
Technikchef James Key über die Neuerungen beim Sauber-Team und die Neuausrichtung des Rennstalls: “Wir mussten noch geradliniger arbeiten”
Er kam von Force India und versucht nun, dem Sauber-Team auf die Sprünge zu helfen: James Key fungiert seit nunmehr einigen Monaten als Technischer Direktor in Hinwil und konnte seither schon einiges bewegen. Der Brite Mehr >
James Key: Die Sauber-Schlüsselfigur im Portrait
0August 10, 2010
von SauberFormel1
in James Key
Er hat Force India nach vorne gebracht und soll Sauber nun zurück in die Erfolgsspur bringen: Technikchef James Key im Portrait
James Key hat bei Sauber im April dieses Jahres die Nachfolge des langjährigen Technischen Direktors Willy Rampf angetreten. Der 38-jährige Brite kam von Force India, wo er entscheidend dabei mithalf, die Inder vom Hinterbänkler Mehr >
Key will die guten Dinge vom C29 in den C30 einfließen lassen
0August 9, 2010
Saubers Technischer Direktor James Key spricht über die Entwicklung des Boliden für die kommende Saison
Der nächstjährige Sauber-Bolide wird der erste sein, der komplett unter der dem neuen Technischen Direktor James Key entstehen wird. Dieser hat nach dem Abgang von Sauber-Urgestein Willy Rampf das Kommando übernommen und im Werk in Hinwil gleich Mehr >
Key: Die Arbeiten am C29 werden fortgesetzt
0August 2, 2010
von SauberFormel1
in James Key
Das Sauber-Team ist hinter den Kulissen bereits mit der Entwicklung des neuen C30 beschäftigt, doch vordergründig ist der C29 noch ein großes Thema
Die Formkurve des Schweizer Sauber-Teams zeigt nach oben: Seit dem Großen Preis der Türkei gelingt es der Mannschaft um Technikchef James Key immer öfter, in die Punkteränge der Formel 1 vorzudringen und die Mehr >
Sauber: Wie der Vater, so der Sohn
1Mai 31, 2010
Auf den Spuren von Vater Peter: Fußballexperte Alex Sauber arbeitet seit Jahresanfang im Marketing des “Familienunternehmens” in Hinwil.
Teammanager Beat Zehnter mit Vater Peter und Sohn Alex Sauber © Sauber
Peter Sauber ist zwar noch einmal in die Formel 1 zurückgekehrt, um den Standort Hinwil zu retten, doch mit seinen 66 Jahren hat er eigentlich keine Mehr >
Interview mit Peter Sauber
2Mai 18, 2010
Was hat sich in fünf Jahren geändert? Was 2005 anders war als 2010 und welche Richtung die Formel 1 in Zukunft einschlagen sollte
Am Abend des 21. Juni 2005 hat Peter Sauber mit seiner Unterschrift unter den Vertrag mit BMW den Verkauf seines Formel-1-Teams an den Münchner Automobilhersteller besiegelt. Knapp fünf Jahre später ist der mit dem Mehr >
BMW “akzeptiert” Saubers Namensgebung
2Mai 9, 2010
Mario Theissen äußert sich erstmals zum ungewöhnlichen Namen des Sauber-Teams, das derzeit mit verschiedenen Sponsoren Gespräche führt
Es ist schon kurios und für viele Fans nicht verständlich: Obwohl sich BMW Ende 2009 aus der Formel 1 zurückgezogen hat, heißt das Team aus Hinwil nach wie vor BMW Sauber F1 Team – zumindest offiziell, wenn man nach der Mehr >
Laufbahn von James Key
3April 13, 2010
von SauberFormel1
in James Key
Nach zwei Jahren als Designer bei Lotus begann James Key seine Formel-1-Laufbahn 1998 als Dateningenieur bei Jordan, wo er anschliessend Renningenieur für Takuma Sato wurde. Nach einem Jahr in der Aerodynamik-Abteilung wurde er Leiter Fahrdynamik. Bald nach der Übernahme des Teams durch die Midland Group wurde er in der Saison 2005, damals 33 Jahre jung, Mehr >
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